Балансування коліс: коли і навіщо потрібно робити

Хоча про балансування коліс почали говорити відносно недавно, далеко не всі водії поспішають проводити цей вид технічного обслуговування для свого авто. Чи так вже небезпечне розбалансування, чому його варто виправляти та як часто – про це й піде далі мова.

Балансування коліс у Львові – це дії, спрямовані на відновлення правильних експлуатаційних характеристик колеса, задля уникнення поганої керованості авто, нерівномірного зносу шин та інших неприємностей. Для чого ще проводиться цей вид технічного обслуговування і та які ознаки того, що варто звернутись на шиномонтаж?

Що таке балансування коліс

Під балансуванням мається на увазі поєднання центру маси колеса із віссю обертання. В результаті зменшується вібрація під час експлуатації авто, збільшується термін служби шині їх зношування відбувається рівномірно, їзда стає м’якшою та легшою, а керованість автівкою – вище.

Ознаки порушення балансу коліс

Дисбаланс колеса виникає, коли частини колеса не врівноважені між собою. При розбалансуванні коліс машина може:

• погано тримати траєкторію руху і її може «водити» зі сторони в сторону;

• починає вібрувати задня частина транспортного засобу;

• вібрація може передаватись навіть на кермо, особливо якщо розбалансовані передні колеса;

• може збільшуватися розхід палива, особливо це помітно при їзді на великій швидкості.

Види розбалансування колеса

Розрізняють три види дисбалансу:

• статистичний – виникає при зміщенні центра ваги відносно осі обертання, в результаті відбувається нерівномірне розподілення ваги колеса по довжині. Проявлятися статистичний дисбаланс може у підскакуванні авто не залежно від швидкості, як наслідок – страждає підвіска машини;

• динамічний – найпоширеніший вид розбалансування, часто виникає саме на широкій гумі через розходження осі обертання та осі інерції. Про проблему може свідчити те, що починаючи зі швидкості 40 км/год машину кидає з боку в бік, а кермо вібрує в руках;

• комбінований відповідно є поєднанням статистичного та динамічного дисбалансу.

Причини виникнення дисбалансу

Класифікують 3 головні причини розбалансування коліс:

• конструктивну - викликана особливостями будови колеса, наприклад розміщений в ободі вентильний отвір;

• експлуатаційну - до виникнення такого дисбалансу можуть призвести:

- механічні пошкодження дисків;
- потрапляння каміння в протектор;
- неправильний монтаж шин чи колісних дисків;
- різниця тисків в колесах;
- порушення геометрії гуми та ін.

• технологічну – виникає при порушенні технології виготовлення шини чи колеса, наприклад нерівномірний крок малюнок протектора.

Коли потрібне балансування

Головна ознака дисбалансу коліс – поява вібрації, яка передається із ходової в салон машини. Вібрація може посилюватися із збільшенням швидкості руху авто. При розбалансуванні передніх коліс, вібрація інтенсивніше передаватиметься на передню частину автівки та кермо, при дисбалансі задніх коліс, відповідно вібрація буде більш відчутною на пасажирських сидіннях.

Балансування слід проводити якщо:

• був удар колесом при наїзді на вибоїну чи бордюр;

• після ремонту одного чи кількох коліс;

• після заміни покришок;

• якщо з’являється вібрація автомобіля чи відчутні удари керма на швидкості від 60 км/год.

Як часто необхідно проводити балансування коліс

Спеціалісти міста Львів балансування коліс рекомендують проводити регулярно, бажано через кожних 5 тис км пробігу. Але якщо дорожнє покриття погане, авто часто потрапляє у вибоїни, то і технічне обслуговування має проводитись частіше – кожні 1-2 тис км пробігу. Також рекомендується балансувати колеса після встановлення нових або перебортування. Балансування дозволить уникнути багатьох неприємностей.